跑跑卡丁车百科

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最佳化路线你知否?

2012-06-22 18:27:45 本文行家:严开钧

而用我说的方式,速度可能达到200+,最后成绩就不言而喻了,其实这也就是我们所说的顺势了,可以说跑跑最后成绩是由顺势和路线共同决定。

最佳化路线最佳化路线

 

首先说明一下,以下都是我自己的见解,如与权威说法有冲突,纯属正常

在我的跑跑观中,跑跑卡丁车技术方面最主要的莫过于两方面了

第一是路线,第二是顺势,今天我先把路线好好的分析一下

看过许多权威的说法,他们都着重让我们看些高手的跑法,注意一下他们的路线,模仿他们的路线去跑,我试验过,这样的确有效,可以让成绩提高一些,但是如果这样做,你就永远让别人牵着鼻子走,如果车子更新了,那么路线是不是还是这样子呢?我是跑运河的,在SR时代,运河个人没有一个点票+两个小蹭的,但是在Z7时代中,这种方式很流行,为什么呢,主要是集气决定的,因此SR和Z7个人运河的路线肯定是不一样的,再打个比方,同一种感冒药,对别人好用,对你就一定好用吗?适合别人的路线并不适合你自己,不怕走弯路,走弯路你可以摸索出许多的宝贵经验,高手那路线就是天生出来的吗?肯定不是,他们也是经过N次摸索最后选出的最优路线,在这里,我并不是抨击那些高手的路线有问题或者不值得模仿,我只想告诉处在瓶颈的玩家们,万事不可急于求成,挫折也是一笔宝贵的财富,如果你慢慢的来,最后摸索出来了自己的一套经验,那么无论车子怎么换代,地形怎么样变化,那么你都能随心应手,那么怎么去找最佳化的路线呢

最简单的方法就是,当你出弯道的时候,你的车子不需要调整方向而且是贴着内道出来的,这样你基本就达到了最佳化路线的要求,其实,最佳化路线不是绝对的,即使是高手也不可能达到最佳化路线,只能无限接近最佳化路线,这时候,很多玩家又会提出另外一个问题,最佳化路线不就是让跑的路线最短吗?那从内道进,再从内道不是更节省时间吗?这里我要说,如果仅仅是让路线最优,那么你这种方法的确是最好的,但是跑跑最后比的是成绩,举个例子,从香港到北京,有两种方法,第一种是在两点划一条直线,第二种是先从香港去台湾,再从台湾去北京,哪种更节省时间,可能很多人不假思索回答肯定是第一种了,但是你要考虑到交通方式,如果第一种是步行,第二种是飞机,你还会说第一种吗?同样的,如果按照某些玩家的内道进,内道出,你的速度可能只有150+,而用我说的方式,速度可能达到200+,最后成绩就不言而喻了,其实这也就是我们所说的顺势了,可以说跑跑最后成绩是由顺势和路线共同决定。

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